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    小口徑無縫鋼管在汽車行業的應用

    作者:admin 日期:2015-06-09 10:32:44

      汽車行業使用的無縫鋼管一般都是小口徑的,汽車用小口徑無縫鋼管主要品種有汽車傳動軸用管、汽車消音器用管、汽車冷凝器用管、汽車排氣用管以及汽車操縱軸用管、汽車推力管、汽車減震器儲油管等。

      小口徑無縫鋼管主要用于汽車排氣系統,占汽車不銹鋼總用量的1/2以上,80%為鐵素體不銹鋼。汽車發動機產生的廢氣通過廢氣進氣管、前管、軟管、轉換器、中心管最后從消聲器中流出。排氣系統常用鋼種有409L、436L等。汽車消聲器主要使用不銹鋼焊管。據測算,汽車用到的不銹無縫鋼管占到整個下游用戶對不銹無縫鋼管用量的大約1.5%,而不銹鋼無縫管和焊管的使用比例大約為2:1。

      此外,懸臂架管用于底盤后橋,底盤前橋總成用無縫鋼管有軸套管、軸承套管、制動踏腳承管。冷卻空調系統用管主要有冷卻水管、空調用管、傳感器用管。轉向減震器用特殊要求無縫鋼管有缸體用無縫鋼管、貯液筒用無縫鋼管?招妮S管用于傳動系統。座椅用管主要用于座椅框架。超高強度無縫鋼管用于側門防撞桿?梢,無縫鋼管在汽車上應用很廣。

      汽車用高強度緊固件也采用不銹鋼無縫無縫鋼管。據業內人士介紹,汽車是裝備型產品,緊固件屬于汽車關鍵零部件之一,乘用車(整車)緊固件平均用量約為37公斤。我國轎車用高強度緊固件的國內供應量不足25%,大部分要從國外采購。目前,寶鋼等國內企業看好這一市場,致力于開發不銹鋼無縫無縫鋼管。據業內人士分析,2012年我國汽車產銷態勢預期可能好于2011年,整車增長率達5%。2012年汽車行業消費鋼材量預計將達到4400萬噸(2011年為4000萬噸),其中無縫鋼管約80萬噸。

      在未來的一段時間內,混合動力系統作為過渡方案將得到快速發展,因此新能源汽車同樣需要無縫鋼管,即便是純電動汽車,仍需要無縫鋼管,如小口徑無縫鋼管用于電動車減震。

      有的汽車制造廠家開發出一種實用新型電動四輪車的無縫鋼管車架,汽車的車架底盤、副車架、雙縱梁、前部上支架和后部上支架由無縫鋼管固定連接構成一個整體。國內不少無縫鋼管廠家開發出電動車減震無縫鋼管、電動車用冷軋無縫鋼管等,這種電動車用冷軋無縫鋼管的力學性能要求較高,故對原材料的化學成分、延伸性能要求較高。目前,電動車減震無縫鋼管和電動車用冷軋無縫鋼管的規格主要集中在小直徑范圍。


    標  簽:小口徑無縫鋼管

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